危险品油性漆散货海运出口至印度那瓦夏瓦港，需严格遵循国际危险品运输规则（IMDG Code）及印度海关的进口要求，以下是具体操作要点及注意事项：

一、货物分类与合规性确认

IMDG编码与危险等级

油性漆通常属于Class 3（易燃液体），需根据闪点确定包装类别（I/II/III类）。若含易燃溶剂（如丙酮、甲苯），需按Class 9（杂类危险物质）申报，并提供UN认证包装及危包证。

印度进口标准

确认产品是否需通过BIS认证（如部分粘接剂需符合IS 15490标准）。

提供印度认可的第三方检测报告（如重金属含量、VOC测试）。

二、包装与标签要求

包装规范

使用UN认证桶装容器，外加防漏托盘；粉末状油性漆需双层防潮包装。

包装需贴英文标签，标注成分、生产日期、批次号及UN编号（如UN1263）。

危险品标识

容器外需张贴易燃液体标志（Class 3）及危险性质标签。

拼箱货物需与其他化学品隔离，避免酸碱反应风险。

三、订舱与申报流程

订舱要求

提前10天向船公司或货代提交订舱资料，包括：

英文版MSDS（16项齐全）。

危包证扫描件及DG Form（危险品申报单）。

托书（注明件数、净重、毛重、收发货人信息）。

选择接受Class 3危险品的船公司（如CMA CGM、ONE、HMM），部分公司拒接需提前规避。

危险品申报

截申报前向海事局提交申报委托书、MSDS、装箱单、危包证正本。

申报完成后获取电子黄联（危险货物港口作业申报单）。

四、海运与清关要点

航线与中转

常见航线：香港/广州至那瓦夏瓦港，中转港多为新加坡或科伦坡，海运时长约14-18天。

危险品拼箱每周六直拼，需提前7-10天订舱。

清关文件

提单：标注“LCL”及分拨仓库信息。

装箱单/发票：需与拼箱清单一致。

原产地证（COO）、BIS认证（如适用）、检测报告。

印度海关要求提供《成分分析表》及《用途声明》，部分产品需申请《无异议证书》（NOC）。

海关查验

印度海关对化工品查验率较高，重点核查标签一致性及检测报告真实性。

拼箱货物需先运至孟买CFS仓库拆箱分拣，再通过本土物流派送。

五、风险控制与优化建议

货损风险

拼箱货物易受挤压，需加固包装并投保“仓至仓”一切险。

选择有资质的运输车队，申请《危险品道路运输许可证》。

清关延误

印度海关效率较低，建议选择“预清关”模式，提前提交文件电子版。

委托专业代理处理印度检测标准差异（如甲醛含量），避免退货。

成本优化

化工品拼箱加收10-20%附加费，可通过整柜运输降低单位成本。

关注船公司附加费政策（如MSC不收取PCS附加费）。